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雷军
:小米汽车研发费用超100亿,但是害怕上来不火,大家都不买
2023年12月18日
雷军
表示,一般车企造一辆车,投入的研发费用大致是10亿-20亿,人员大致的300-400人。但雷军采取的是10倍投入模式,即小米汽车第一辆车整体投入了3400位工程师,研发费用更是高达1...
齐鸣观察
播报
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小米
造车
,
雷军
超级大押注
2023年12月29日
小米发布米14第二天,我在《小米发新机,果里果气》一文里预判了小米第一款车的致敬对象是Model S和保时捷Taycan:我真是太懂雷总了。雷总也很懂我,把我微博拉黑了。作为从米1开...
虎嗅
播报
暂停
谈谈
雷军
的
造车
秘辛|小米|蔚来|特斯拉|手机业务_网易订阅
2024年3月29日
小米
造车
,就是要对标马斯克,压住特斯拉。 从战略上讲,小米也必须要造车。
雷军
之前提到,在2021年,美国制裁小米,要求美国投资者放弃持有的所有小米公司的股份时,雷军就和几个高层紧...
网易
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小米造车两年,市值蒸发6400亿元!
雷军
该不该停止
造车?
但这同样是个传闻,很有可能,小米汽车公司现在也没有拿到
造车
资质。 两年前的2021年初,在
雷军
先生宣布小米进军汽车行业时,小米科技公司尚处于巅峰状态,其市值总额曾经突破了9000亿港元。小米科技公...
网易
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雷军
:担心小米汽车一上来不火、更担心太火大家都来买
同时,
雷军
还回答了小米做车的优势:小米做车有很多天然的优势,因为今天智能电动汽车的本质就是汽车工业跟消费电子工业的整合,是一个大融合。举一个不是特别恰当的比喻来说,有一个车企的董事长...
快科技
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雷军谈造车三年最大感受
雷军造车是国家支持的吗
小米汽车的优势在哪里
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小米
造车
有多难?就算
雷军
第二次创业,恐怕也不容易让车主买单
2023年8月19日
雷军
多次公开扬言,甚至还直言自己
造车
是第二次创业,口号喊得那叫一个震天响,看得出来,雷军这一次是想打造新的小米时代了,毕竟手机红利已经见顶了,很多发烧友一看到这样的情况...
车有梗
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雷军
:
造车
不造王,王位自己扛 - 知乎
2024年3月31日
“
造车
三年来,我最大的感受就是造车真的是
太难了
。”
雷军
在小米SU7发布会上表示,今天每一个还在坚持造车的人,都是这个时代的英雄。 雷军表示,造车一定很苦,但成功一定很酷。 这一役...
知乎
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【
雷军
】揭秘小米汽车组装全流程_哔哩哔哩_bilibili
2024年3月23日
25万 991 0:59 App 【
雷军
】带你看看小米自研的9100T超级大压铸 2792 -- 0:32 App 小米汽车工厂:第四集《涂装车间》 41.2万 245 1:05 App 雷军老了,心疼坏了...
bilibili
投入100亿美元
造车
的小米,为何备受质疑?
2023年8月21日
小米
造车
的终极目标,用
雷军
的话说就是要实现每年1000万辆的销量目标,成为全球电动车企销量前
5
名。种种迹象表明,要品牌有品牌、要资金有资金的小米造车看上去,似乎要比国内的很...
车快评新媒体
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小米:再苦不能苦
造车
在营收和盈利均大幅下滑的低谷期,小米在
造车
业务上的资金和人员投入反而持续增加,很明显在
雷军
看来,再苦也不能苦造车,再穷不能穷研发。从去年3月官宣造车以来,小米汽车就开始了在智能电动汽...
AutoLab
播报
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